Volkswagen, produsen kendaraan listrik terbesar kedua di dunia berdasarkan volume penjualannya, telah dilaporkan menjual habis semua mobil model bertenaga baterai di AS dan Eropa untuk tahun ini. Mobil listrik Volkswagen ludes terjual karena kemacetan rantai pasokan yang terus-menerus menghantam produksi global.
Grup yang berbasis di Wolfsburg, yang mencakup merek-merek seperti Porsche, Audi dan koda, menjual lebih dari 99.000 model mobil listrik di seluruh dunia dalam tiga bulan pertama tahun 2022 karena dilanda kekurangan semikonduktor dan wiring harness buatan Ukraina. Di sisi lain, pemimpin pasar mobil listrik, Tesla, mengirimkan lebih dari tiga kali lipat jumlah itu pada kuartal yang sama.
Naiknya Pasar Mobil Listrik di Eropa
Kendaraan listrik bertenaga baterai naik hampir dua kali lipat pangsa pasar mereka di benua Eropa selama kuartal pertama karena model peluncuran di seluruh benua meningkat. Kendaraan listrik menyumbang 10 persen dari total mobil penumpang di Uni Eropa, menunjukkan data dari asosiasi pembuat mobil kawasan (ACEA).
Angka tersebut melampaui jumlah kendaraan listrik hibrida plug-in. Yang terakhir menyumbang 8,9 persen dari pangsa pasar. Sekarang sekitar 2.24.145 kendaraan listrik baterai telah terjual di benua Eropa pada periode Januari-Maret dibandingkan dengan 1.46.125 pada periode yang sama tahun lalu.
Menurut laporan Reuters, kendaraan listrik hibrida menyumbang lebih dari seperempat pasar, naik dari sekitar seperlima pada periode yang sama tahun lalu. Kendaraan dengan mesin pembakaran internal kehilangan pangsa pasar, namun, ini menyumbang 52,8 persen dari pasar Eropa selama periode tersebut.
Permintaan Mobil Listrik Volkswagen Tetap Kuat
Bos VW Herbert Diess mengatakan bahwa, karena permintaan mobil listrik Volkswagen tetap kuat, perusahaan memiliki backlog pesanan di Eropa barat sebanyak 300.000 mobil listrik. Dia menambahkan bahwa pelanggan yang sekarang memesan di Eropa dan AS tidak akan mendapatkan model listrik mereka dikirim sebelum 2023.
“Kami memiliki buku pesanan yang sangat tinggi dan . . . order intake pada kendaraan listrik,” tambah Diess. “Itu menjelaskan semua model kami dari ID.3, ID.4, model Audi — [semua] diterima dengan sangat baik di pasar, model koda juga diterima dengan sangat baik di Eropa.”
Herbert juga berkata: “mobil listrik Volkswagen pada dasarnya terjual habis pada kendaraan listrik di Eropa dan di Amerika Serikat. Dan pasar di China, itu benar-benar meningkat.”
Mobil Listrik Volkswagen Mengejar Pasar Tesla
VW menargetkan total sekitar 700.000 penjualan mobil listrik Volkswagen untuk tahun 2022 secara keseluruhan sebagai upaya untuk mengejar ketinggalan dengan Tesla. Namun, produksi terhambat, terutama di pasar terbesar VW, China, di mana hanya menjual 28.800 mobil listrik pada kuartal pertama imbas lockdown virus corona.
Meski angka penjualan mobil listrik Volkswagen itu empat kali lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu, hal itu memperumit target VW untuk menjual setidaknya 140.000 mobil listrik di China pada 2022. Pabrikan itu meleset dari target penjualan listriknya di negara itu tahun lalu.
Dampak Perang Ukraina – Rusia
Prakiraan penjualan keseluruhan industri otomotif untuk tahun ini telah berkurang dalam beberapa pekan terakhir, karena ekonomi global terus menderita akibat kenaikan harga bahan baku dan perang di Ukraina.
Pemasok mobil terbesar di Eropa Bosch mengatakan pada hari Rabu bahwa perkiraan sebelumnya dari 88 juta mobil listrik Volkswagen yang dijual pada tahun 2022 “mungkin tidak akan terpenuhi” karena “efek buruk dari pandemi virus corona di China dan kekurangan chip yang sedang berlangsung”.
VW memperingatkan bahwa ada “risiko lanjutan” bahwa perang dan lockdown di China akan “berdampak negatif pada kegiatan usaha pada tahun berjalan”.
Namun, chief financial officer Arno Antlitz mengatakan dia tetap yakin bahwa bisnis mobil listrik Volkswagen akan meningkat. “Dari posisi kami sekarang, kami mengantisipasi volume kendaraan listrik baterai yang terus tumbuh dan berbagi di setiap kuartal tahun 2022.”
